Le bureau d’études : un passage obligé dans la carrière de l’ingénieur

Indispensables pour le développement des industries, les bureaux d’études sont les piliers de l’innovation technique. Quelles sont les missions quotidiennes en bureaux d’études ? La crise actuelle qui conduit à l’arrêt de nombreux projets est-elle préjudiciable à l’activité des BE ? Jean Paul Hevin, Responsable des Ressources Humaines d’AMEG GROUPErépond à nos questions. 

Cao-emplois.com : Comment s’organise le travail en bureau d’études ?
Jean Paul Hevin : L’activité de bureau d’études est très riche puisqu’on la retrouve dans tous les domaines, c'est-à-dire aussi bien dans l’automobile, que l’aéronautique ou le ferroviaire…Comme leur nom l’indique, les bureaux d’études interviennent dans la phase préliminaire d’études de produits. A partir d’un cahier des charges, le BE pourra se charger soit, de développer un produit existant pour le rendre conforme aux diverses normes européennes, de sécurité par exemple, soit de concevoir un nouveau produit pour répondre à des besoins d’économie de coût, d’énergie ou de rentabilité. Si l’on résume, le projet en bureau d’études se déroule en trois étapes principales :

1. Etude de l’existant : phase de contrôle des normes et de recherche de solutions en étudiant la faisabilité et les prix.
2. Création d’un dossier : numérisation des pièces, dessin des plans afin de chiffrer les moyens de mise en œuvre
3. Acceptation du dossier et mise en production (planning de fabrication, choix des fournisseurs…)
   

Cao-emplois.com : Quelles sont les particularités de l’activité en bureau d’études ?
Jean Paul Hevin : Il n’y a pas de réelle particularité à l’activité en bureau d’études. Néanmoins, ces dernières années nous assistons à une évolution qui va certainement s’intensifier dans les mois à venir : l’internationalisation des carrières. Lors de la fabrication du produit, le choix des fournisseurs et la conception peuvent être effectués à l’étranger. Dans ce cas, les techniciens et ingénieurs intervenant sur le projet seront amenés à aller sur place contrôler la mise en production. La mobilité est donc un critère de plus en plus demandé aux salariés de bureaux d’études.

Cao-emplois.com : Le bureau d’études est-il selon vous un passage obligé dans la carrière d’un ingénieur ?
Jean Paul Hevin : Tout à fait ! Dans sa carrière, un ingénieur va être amené à coordonner, manager et diriger des équipes, un passage en bureau d’études lui permettra ainsi de pouvoir mieux appréhender l’ensemble de la chaîne d’activité et ainsi être à même de prendre les bonnes décisions. Le travail en bureau d’études dans la carrière d’un ingénieur entre aussi dans un processus d’intégration. En s’imprégnant des problématiques rencontrées dans les activités opérationnelles du bureau d’études et en étant au contact des collaborateurs, le futur manager intègre la logique de gestion de projet en équipe.

Cao-emplois.com : Comment se porte actuellement l’activité en bureau d’études ?

Jean Paul Hevin : Comme beaucoup d’autres, l’activité de bureau d’études souffre actuellement du contexte économique. De nombreux projets notamment dans l’automobile sont suspendus et les constructeurs qui n’investissent plus dans les projets d’études comptent sur les sous-traitants et fournisseurs pour les financer. Suite à cette demande réduite, bon nombre de bureaux d’études ont une activité restreinte et ne recrutent plus que seulement sur des projets très spécifiques. Il est donc nécessaire pour un bureau d’études d’avoir une activité diversifiée qui touche à plusieurs secteurs d’activité. Chez AMEG Groupe, 50 % de notre activité se réalise dans l’automobile. En ces temps de crise, nous nous recentrons donc sur les autres 50 % qui concernent l’aéronautique, l’électronique, l’informatique…

Cao-emplois.com : Comment voyez-vous l’avenir des bureaux d’études ?
Jean-Paul Hevin : Je dirais queles BE sont indispensables pour qu’un pays, une économie ou une industrie restent compétitifs. S’il n’y a pas d’études et d’innovation, il est ensuite très difficile de pouvoir soutenir la concurrence des autres pays. Je pense que s’il n’y a pas de nouvelles études dans le secteur automobile d’ici six mois, il sera difficile de rattraper le retard accumulé.

Jean Paul Hevin est Responsable des Ressources Humaines d’AMEG GROUPE, société de services spécialisée dans la sous-traitance d'études.